首页

加入收藏

您现在的位置 : 首页 > 最新资讯

售55.98万原来造MEGA才是李想的“理想”

时间:03-03 来源:最新资讯 访问次数:30

售55.98万原来造MEGA才是李想的“理想”

版权声明:本文版权为汽车所有,转载请注明出处。  汽车3月1日报道 一台电动车每天都背在身上的几百公斤电池包,只是用来和燃油车拼续航、拼使用成本的吗?那么电车最合理的使用场景是什么?是无缝衔接家庭场景。那家里有什么呢?就是大家挂在嘴边的“冰箱沙发大彩电”,而这些在一台纯电车上实现起来更容易。理想MEGA来了,一款车型,价格为55.98万,新车将于3月11日开启交付,外观颜色方面,理想MEGA拥有4种选择,标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆,另外,可以选装大象灰特别版珍珠漆,选装价格为1万元人民币。内饰有白色和咖色两种选择。理想MEGA将从3月11日开启交付,3月11日前大定用户以及预订用户都将获得20kw直流充电桩免费升级或6000度电的理想超充权益。3月11日-4月30日定购的用户,将享受3000度电的理想超充权益。在一台体量够大的MPV上,纯电就变得更加合情合理,所以理想MEGA(参数丨图片)的问世合情合理,冰箱彩电也合情合理,车内用220V更是合情合理。初见理想MEGA,竟然觉得这应该就是Cybertruck的MPV形态。水滴型的车头、溜背式的车顶和尾部的“风刃”,构成了前所未有的比例姿态,就像来自科幻小说的作品。关于这台售价55.98万的理想MEGA,网络上已经有太多“首试”和“详解”,本文只想借着新车上市再啰嗦几句。·800V高压,100度麒麟续航CLTC 700km,5C快充。·车长5350mm,轴距3300mm,没有后轮转向,而采用更大的前轮转角。车宽1965mm,车高1850mm,此外MEGA还给出了另一个数据,就是车门前沿到车尾的“实用距离”为3791mm,座椅可两次电动折叠。最大化车内空间和后备箱空间。·所见即所得的侧滑门开口空间,极致贴近车身的侧滑门开启距离,狭窄空间也可开,且充电口与侧滑门有互不干涉机制;鸥翼尾门设计优化车外空间交互;行李箱地板偷空有利于合理安排行李箱布局。·第二排屏幕扩大至17寸,采用OLED,观影效果参考L9;第三排车窗0.87平方米,头腿空间足够舒展。·车内的冰箱彩电大沙发就不一一介绍了,这个理想擅长,而且和L9差不多。理想在MEGA上放弃了增程方案,采用800V高压电动平台和5C超充技术,配合宁德时代麒麟5C电池,520千瓦的充电功率功率向下覆盖到了10%剩余电量工况,可实现12分钟增加500公里续航的效率。前后双电机的智能四驱系统峰值功率达400千瓦,峰值扭矩542牛·米,百公里加速5.5秒。可能大家会觉得“哇,一台这么重的MPV加速只要5.5秒?” 与其把这5.5秒理解为推背感,不如认为是理想MEGA的动力储备之充足,在舒适的加速工况下更不费力,换而言之——跑得更远。这就好比一个肺活量奇大的人,如果他能在十米之外吹灭蜡烛,就能让小风车在嘴边转得更久。长途驾驶的舒适性,全靠底盘。理想汽车通过完全正向的底盘研发,为MEGA打造了专有的悬架平台,前双叉臂、后H臂多连杆结构,同时标配理想魔毯空气悬架3.0,带有双腔空簧和CDC减振器,加上毫秒级响应的算法,解决了MPV行车颠簸、驾驶模糊的问题,提高驾驶的舒适性。这个担心挺多余的,理想可能无法把一台轿车做成家用神器,但一台5350mm长,3300mm轴距,1965mm宽,1850mm高的MPV,车顶中央的隆起部分正好掠过驾驶者头顶以及第二排乘客视野上沿,将车内垂直高度在不增加风阻的情况下尽可能拉高,广阔空间才能大有作为呀。从拉开侧滑门的一刻起,理想MEGA就开始展现实力了。首先,理想MEGA将侧滑门的“内门框”极致压缩,最大化实用开口;其次,两级台阶和超长扶手的设计,方便老人小孩上下车;二排座椅前方通道够宽,“找座位”不用侧身;中央通道宽度160mm,和L9保持一致,但好在车内够高;2+2+3布局,第三排可放倒的中央扶手,告别第三排乘客“无依无靠”的窘迫;第三排座椅可以电动折叠——两次。不过,看客们以为理想是冰箱沙发大彩电出的名,却没有看到理想身上的一些巧思和颠覆性的设计,才是产品成功的关键。比如MEGA独特的鸥翼式尾门,借用一个简单的几何原理,让装卸行李再也不用弯腰,同时对车尾外部空间侵占更小,在标准的靠墙垂直车位也能顺利开启,不用再为了开门卸行李“两段式”停车了。再比如侧滑门极致贴近车身轮廓,车尾处于狭窄空间也可开启。此外,充电口在使用状态下,侧滑门依然可以开启足够上下车的空间。理想MEGA的后备厢进深达到680毫米,容积是埃尔法的5倍。电动魔术翻折座椅,能够让后备箱进一步拓展成一个进深达到1066毫米的巨大纯平空间。关于这个问题,给大家放两张三十年前的MPV(APV)。90年代那时候可没有高铁,所以人们只能用“子弹头”来形容这些个为能效妥协的车身造型,而用脚指头都能想得到,这样的造型一定是风阻系数更低跑得更远。

本信息由网络用户发布,本站只提供信息展示,内容详情请与官方联系确认。

标签 : 最新资讯